大量的工程實踐證明,即使巷道上部沒有穩固的巖層,錨桿亦能發揮支護作用。例如,在全煤巷道中,錨桿就是錯固在煤層中也能達到支護的目的,說明這理論有局限性。
組合梁理論:粉紅花與蒙山花使用的局限性。
組合梁理論認為巷道頂板中存在著若干分層的層狀頂板,可看作是以巷道兩幫作為支點的一種梁,這種巖梁支承其上部的巖層荷載,使用錨桿將各層“裝訂”成一個整體的組合梁,防止巖石沿層面滑動,避免各巖層出現離層現象。在上覆巖層荷載作用下,這種較厚的組合梁相比單純的疊加梁,其大彎曲應變和應力將大大減小,撓度亦減小。而且各層間摩擦阻力愈大,整體強度愈大,補強效果愈好。
但是這種理論在處理巖層沿巷道縱向有裂縫時梁的連續性問題和梁的抗彎強度問題方面有一定的局陪性。
|